两脚离合器换挡法-两脚离合器换挡法有必要吗

摘要： 本文目录一览：1、货车两脚离合器换挡法是什么?2、换挡时的两脚离合是什么意思...

本文目录一览：

• 1、货车两脚离合器换挡法是什么?
• 2、换挡时的两脚离合是什么意思
• 3、换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合

货车两脚离合器换挡法是什么?

1、一般都需要踩两脚离合。即摘挡需要踩离合，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片，用于调节高低档。

2、双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。

3、换挡的时候需要踩两下离合器，先抬起离合器再加一脚“空油”，再踩下踏板，才能平稳换挡。而现在的汽车变速箱都配有同步器，换挡时无需踩两脚离合器就能轻松挂上cA档。

4、踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。

换挡时的两脚离合是什么意思

性质不同：两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。一脚半离合是离合踩到似分开还没分开的时候，也可以叫半联动。特点不同：两脚离合初学者要尽快地熟练掌握这种最基本的换档方法。

两脚离合器现在已经不多见了，进阶技能是跟趾技能。但是，两脚离合器还是有实际意义的。比如可以减少同步器的工作量，让换挡更顺畅，让车更快。

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理快速踩下两脚离合踏板就能轻松增加挡位。

汽车换挡时踩下两脚离合器是旧车的控制方法。因为当时车辆变速箱中没有同步器。为了使输入齿轮和输出齿轮尽可能旋转。在该空档使用间隔中，节气门或节气门踏板可实现换档位置的平稳过渡。

以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。

换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合

1、在换挡时，尽量用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

2、“如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。 两脚离合是以前老式(解放)车增减档位时必须用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。

3、所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

4、换挡踩离合的话，这个都是一脚离合器没有。两脚离合器的说法的。所以说踩住离合器，然后直接换挡就可以没有任何的问题，根本不必要两脚离合器的。

5、相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。