飞机飞行-飞机飞行高度

摘要： 本文目录一览：1、简单解释飞机为什么会飞2、航天飞机是怎样飞行的?...

本文目录一览：

• 1、简单解释飞机为什么会飞
• 2、航天飞机是怎样飞行的?
• 3、飞机飞行高度一般多少?
• 4、飞机是靠什么原理在空中飞行的?

简单解释飞机为什么会飞

1、因为飞机有动能，并且有翅膀，动能产生向前的运动，翅膀产生向上的升力，所以飞机就能飞行了。飞机的飞行，说到底就是对于力学原理的运用。

2、飞行原理简介（一） 要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用，飞机的升力是如何产生的等问题。这些问题将分成几个部分简要讲解。

3、其方向与相对气流方向垂直；其大小主要受飞行速度、迎角（翼弦与相对气流方向之间的夹角）、空气密度、机翼切面形状和机翼面积等因素的影响。

4、通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力。即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

5、通常为了使飞机获得升力，上翼面会做的整体凹凸，上翼面压强小于下翼面，从而获得向上的升力。这就是飞机升空的原理。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。飞机机身做成流线型减少摩擦阻力。

6、因此空气对机冀下表面向上的压强较大。这样，机翼上、下表面就存在着压强差，因而有压力差，这就是升力产生的原因。也就是说当压强差或压力差足够大时，飞机就可以完成起飞了。

航天飞机是怎样飞行的?

1、航天飞机是一种可重复使用的由运载火箭发射的飞行器，用于进入地球轨道，在地球与轨道航天器之间运送人员和物资，并滑翔降落回地面。第一架航天飞机于1981年4月12日发射升空。

2、（1）降落前的准备工作历时4个小时，此时的航天飞机在地球上空约320公里以上的轨道飞行。机组人员开始设置机上电脑，为重返地球大气层做准备，液压系统驱动航天飞机的“机面”襟翼和方向舵。

3、基本靠惯性，有姿轨控动力系统可以实现姿态调整和变轨飞行。但是星际航行时，这种飞行方式就显得不够用了，因为姿轨控动力系统的推进剂有限。

4、航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。

5、我们知道，普通的飞机都是依靠空气动力学的原理在地球的大气层中飞行的。而航天飞机能够飞出地球的大气层到宇宙空间去遨游，同时又能像普通飞机一样降落在机场。航天飞机其实是火箭和飞机的结合体。

6、航天飞机由轨道飞行器、固体火箭助推器和贮箱3大部分组成，航天飞机起飞的动力源自两台巨大的集束式助推器和3台液体推进剂。

飞机飞行高度一般多少?

米至9600米、8000米至12600米。飞机在对流层飞行，短航线飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线飞机一般在8000米至12600米飞行，飞机在对流层飞行时，空气阻力较小，飞机飞行更加省油。

一般客机的飞行高度是6800-8000米之间。

飞机飞行高度一般为6800-8000米左右。根据我国民航规定，中型以上的民用飞机都是高空飞行，这里的高空是指海拔7000~12000米的空间。飞行高度在8400米以下，每300米为一个飞行高度。

飞机飞行高度通常在几千米到几万米之间。具体飞行高度取决于飞机的类型、目的地、天气条件和其他因素。例如，小型私人飞机可能在几千米左右的高度飞行，而大型客机可能在几万米左右的高度飞行。

飞行 民航客机一般的飞行高度是多少 大约是23000米左右，一般的高速战斗机都可以超过20000米的高度 直升飞机一般来说3000米以下，个别型号，比如黑鹰和河马的发动机性能好一些，可以达到6000左右，基本上可以在青藏高原上飞。

运输飞机一般在7000米以上飞行，那里复杂天气现象少，并尽可能在平流层巡航。个别高空战斗机机或侦察机可以在同温层巡航。航天飞机可以飞入电离层。

飞机是靠什么原理在空中飞行的?

飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。

飞机是通过空气流通的升力原理飞起来的。飞机在空气中推进，当它达到一定的速度和其他条件才能时就能飞离地面，飞机由动力装置产生前进动力，由固定机翼产生升力，达到一定的升力后，就能升空。

飞机是靠机翼产生升力，使飞机离开陆地升上空中的，飞机升空后，靠飞机发动机喷出的气流促使飞机在空中飞行。

飞机靠着不同流速产生的压强不同，从而产生向上的升力的原理在空中飞行。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。

飞机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。

飞机起飞是靠引擎的推力产生速度、速度透过翅膀的形状变化产生升力、推力大于阻力、升力大于重力，飞机就能起飞爬高。待飞机爬升到巡航高度时就收小油门，称为平飞，这时候升力等于重力，推力等于阻力，也就是定速飞行。