
川藏线最新路况-川藏线最新路况信息
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川藏线巨石砸中汽车,真实路况一言难尽?说说我去了3次的感受
川藏线的真实路况:95%的道路,都是柏油铺装 , 和普通常见的国道并无二样 。 剩下5% ,由于地质变动、河水冲刷,处于修路状态,会有一段 十来二十公里的土路 。这样的路况,几乎在任何一条国道都属于 常态 。
第二个问题:0自吸跑川藏线动力够用吗? 没使用过0自吸车跑过西藏,但不前刚好使用过0T车自驾西藏川进青出,沿途所见所谓可作为一个简单参考。 自驾车辆:福特锐界0T。乘员3人,没满载。这就是我们仨自驾的福特锐界。
我是阿特兹第一批车主,0豪华型,2014年买的,开了四年多,跑了6万多公里,说说我的感受吧。 优点: 外观拉风。阿特兹的造型就不用多说了,虽然过了4年,跟现在的新车比较外观依然不落下风,特别是魂动红,在阳光下更显动感。
秋季金风送爽时,坡岗沟壑之间,红叶吐艳,层林尽染,放眼望去,漫山猩红,可与香山红叶相媲美。
318国道川藏线路况如何?
1、虽然现在的318道路比较完善,但是中途有比较多碎石滚落,希望想去川藏线的朋友们都一路平安,别开太快,别疲劳驾驶,风景虽美,安全第一。
2、从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段非常难走。从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可,但弯都很急。从波密到鲁朗的这段路会经过通麦天险、102塌方区以及著名的排龙天险。
3、总的来说,我走的这条川藏大北线路况还算不错,非铺装路段基本集中在几座海拔较高的山口附近,家用两驱轿车上山道开慢点无压力,不一定非要更换AT轮胎,山下基本都柏油马路。
4、一是雅安到泸定的路。不好走原因:路面基本上都是柏油路,但有的路段还是被大车压的坑坑洼洼,有时好好的路面突然冒出个坑,特特别小心就算没车也别开太快;特别是新沟到二郎山隧道段,坑多弯多后面快到隧道口路段还坡陡。
5、国道川藏线,八达岭高速公路,213国道都江堰-汶川映秀公路,京津塘高速公路,京珠高速公路粤境北段路线,太克公路魔鬼U形弯,等等这些公路路段都非常的危险。
川藏线路况怎么样,自驾去西藏安全吗,注意事项有哪些
1、随时注意天气。这种长下坡或者大弯道上坡的山路,自动挡直接开启运动模式,挡位,吃转数控制车速,手动挡下坡绝对不能空挡滑行。随时注意海拔,纳木错,巴松错。天气好的时候真的可以看到。带上一些氧气罐。
2、严重的高原反应,比如出现:浮肿、肺水肿、重感冒等症状,建议一定到医院输液、吸氧等治疗,并尽快离开高原,在拉萨比较方便,每天都有进出拉萨的航班,可乘航班离开,一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪,并且无任何后遗症。
3、注意事项一定要开越野车一路上有乱石和涉水路面,时有塌方或修路,轿车通过会很艰难,出故障的可能性很大。
4、所以,如果是第一次驾驶川藏线,就不要选择冬天。如果一定要选择冬天出行,最好让老司机开。他们常年行驶在川藏线上。他们有更好的经验,更熟悉路况,这使他们更安全。冬走川藏线注意事项先说人自己的身体。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.3dcode.cn/post/10912.html发布于 昨天
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